<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	
	>
<channel>
	<title>Kommentarer till Svensk Bilprovningscirkus</title>
	<atom:link href="https://www.motvallsbloggen.alba.nu/?feed=rss2&#038;p=12454" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.motvallsbloggen.alba.nu/?p=12454</link>
	<description>Samhällsfrågor, politik, filosofi</description>
	<lastBuildDate>Thu, 11 Jan 2018 11:52:25 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=4.1.42</generator>
	<item>
		<title>Av: Motvallsbloggen &#187; Bilprovningen – att privatisera till varje pris</title>
		<link>https://www.motvallsbloggen.alba.nu/?p=12454&#038;cpage=1#comment-15438</link>
		<dc:creator><![CDATA[Motvallsbloggen &#187; Bilprovningen – att privatisera till varje pris]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 27 Jan 2013 19:44:52 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.alba.nu/motvallsbloggen/?p=12454#comment-15438</guid>
		<description><![CDATA[[...] 1) Svensk Bilprovningscirkus, Motvallsbloggen 29/12 2012 2) Två tredjedelar av Bilprovningen säljs till högstbjudande, pressmeddelande från [...]]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[&#8230;] 1) Svensk Bilprovningscirkus, Motvallsbloggen 29/12 2012 2) Två tredjedelar av Bilprovningen säljs till högstbjudande, pressmeddelande från [&#8230;]</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Av: Dan Gmark</title>
		<link>https://www.motvallsbloggen.alba.nu/?p=12454&#038;cpage=1#comment-15437</link>
		<dc:creator><![CDATA[Dan Gmark]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 01 Jan 2013 15:56:22 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.alba.nu/motvallsbloggen/?p=12454#comment-15437</guid>
		<description><![CDATA[@ Hård: Opus Group hade uppenbarligen varken kontanter eller tillräckligt bra bankkontakter för att kunna finansiera köpet. Ideologi gick före ekonomiskt förnuft, regeringen hade gett order om utförsäljning, och då fick AB Svensk Bilprovning gå in och ta risken att låna ut pengar till den enda intresserade köparen. Dessutom fortsatte Svensk Bilprovning att äga fastigheterna, själva lokalerna för bilprovningsverksamheten, och hyrde i ut dem till Opus Bilprovning. Svensk Bilprovning AB tog alltså en betydande risk för den händelse att Opus Bilprovning skulle gå i konkurs.

Senare har alla fastigheterna sålts ut, till ett bolag som heter Söderport Fastigheter AB. Det heter att Svensk Bilprovning ska ”koncentrera sig på kärnverksamheten”. Låneverksamhet ingår tydligen i kärnverksamheten.

Det kommer att bli intressant att följa det ekonomiska trixande som kommer att behöva tillgripas för att få någon att ta över Besiktningskluster 2.]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@ Hård: Opus Group hade uppenbarligen varken kontanter eller tillräckligt bra bankkontakter för att kunna finansiera köpet. Ideologi gick före ekonomiskt förnuft, regeringen hade gett order om utförsäljning, och då fick AB Svensk Bilprovning gå in och ta risken att låna ut pengar till den enda intresserade köparen. Dessutom fortsatte Svensk Bilprovning att äga fastigheterna, själva lokalerna för bilprovningsverksamheten, och hyrde i ut dem till Opus Bilprovning. Svensk Bilprovning AB tog alltså en betydande risk för den händelse att Opus Bilprovning skulle gå i konkurs.</p>
<p>Senare har alla fastigheterna sålts ut, till ett bolag som heter Söderport Fastigheter AB. Det heter att Svensk Bilprovning ska ”koncentrera sig på kärnverksamheten”. Låneverksamhet ingår tydligen i kärnverksamheten.</p>
<p>Det kommer att bli intressant att följa det ekonomiska trixande som kommer att behöva tillgripas för att få någon att ta över Besiktningskluster 2.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Av: Hård</title>
		<link>https://www.motvallsbloggen.alba.nu/?p=12454&#038;cpage=1#comment-15436</link>
		<dc:creator><![CDATA[Hård]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 01 Jan 2013 14:40:41 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.alba.nu/motvallsbloggen/?p=12454#comment-15436</guid>
		<description><![CDATA[Det märkligaste med Opus group köp av de 70 stationerna är väl att de fick förmånligt lån av självaste Svensk bilprovning för att köpa loss stationerna. Förre VD för SAAB Automobile sitter i Opus styrelse...bra kontakter och någon hållhake efter sveket mot SAAB Automobile?]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Det märkligaste med Opus group köp av de 70 stationerna är väl att de fick förmånligt lån av självaste Svensk bilprovning för att köpa loss stationerna. Förre VD för SAAB Automobile sitter i Opus styrelse&#8230;bra kontakter och någon hållhake efter sveket mot SAAB Automobile?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Av: Dan Gmark</title>
		<link>https://www.motvallsbloggen.alba.nu/?p=12454&#038;cpage=1#comment-15435</link>
		<dc:creator><![CDATA[Dan Gmark]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 31 Dec 2012 16:32:43 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.alba.nu/motvallsbloggen/?p=12454#comment-15435</guid>
		<description><![CDATA[Martin: Jag har nu letat på alla sätt jag kan komma på för att hitta äldre upplagor av Bilsmart.se.  Jag kan förstå om de slutar att ge ut ny statistik om de inte får ersättning för detta. Men varför har de blockerat åtkomsten till gammal, redan producerad och utlagd statistik? Synd att man inte laddade ner och sparade PDF:erna. En webbsajt med den gamla statistiken kunde fått många besökare.
Att tro på konspirationsteorier är naturligtvis dumt. Men om det verkligen finns en konspiration, då är man väl dum om man inte tror det?]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Martin: Jag har nu letat på alla sätt jag kan komma på för att hitta äldre upplagor av Bilsmart.se.  Jag kan förstå om de slutar att ge ut ny statistik om de inte får ersättning för detta. Men varför har de blockerat åtkomsten till gammal, redan producerad och utlagd statistik? Synd att man inte laddade ner och sparade PDF:erna. En webbsajt med den gamla statistiken kunde fått många besökare.<br />
Att tro på konspirationsteorier är naturligtvis dumt. Men om det verkligen finns en konspiration, då är man väl dum om man inte tror det?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Av: Dan Gmark</title>
		<link>https://www.motvallsbloggen.alba.nu/?p=12454&#038;cpage=1#comment-15434</link>
		<dc:creator><![CDATA[Dan Gmark]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 31 Dec 2012 16:31:26 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.alba.nu/motvallsbloggen/?p=12454#comment-15434</guid>
		<description><![CDATA[Lasse Strömberg: Intressant om Renault. Vet du vad det var för konstruktionsändring som de införde?]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Lasse Strömberg: Intressant om Renault. Vet du vad det var för konstruktionsändring som de införde?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Av: Martin</title>
		<link>https://www.motvallsbloggen.alba.nu/?p=12454&#038;cpage=1#comment-15433</link>
		<dc:creator><![CDATA[Martin]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 31 Dec 2012 13:54:23 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.alba.nu/motvallsbloggen/?p=12454#comment-15433</guid>
		<description><![CDATA[Jag ger inte mycket för konspirationsteorier, inte ens mina egna. Men jag tyckte det var märkligt att det inte fanns något intresse för att få in pengar via en försäljning av databasen. Jag erbjöd mig att köpa den, jag är en inte en total nobody jag är inte helt okänd entreprenör, så de borde rimligen inte avfärdat mitt erbjudande som svammel. Så att lägga ned siten, med en lam ursäkt om att de själva inte längre har monopol på data är verkligen ihåligt, då kan man knoppa av den som en oberoende informationssite och en oberoende får samla data från de olika aktörerna. Jag gjorde lite försök att få svar på om det var intressant att sälja bilsmart, men de slutade helt sonika svara på mail. Jag har inte idats driva det hela vidare då jag kände mig ensam om att tycka detta var förjävligt. Men jag kanske skall ta upp frågan igen med lite mer direkta kontakter.

Sedan har jag och flera med mig rapporterat försämringar i bokningssystem och andra detaljer i samband med avregleringen. Det är som med de flesta avregleringar, man var tvungen att försämra apoteksbolaget för att ge de andra en chans, man är tvungen att försämra offentlig vård för att de privata skall kunna erbjuda likvärdiga alternativ och samtidigt tjäna pengar.]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Jag ger inte mycket för konspirationsteorier, inte ens mina egna. Men jag tyckte det var märkligt att det inte fanns något intresse för att få in pengar via en försäljning av databasen. Jag erbjöd mig att köpa den, jag är en inte en total nobody jag är inte helt okänd entreprenör, så de borde rimligen inte avfärdat mitt erbjudande som svammel. Så att lägga ned siten, med en lam ursäkt om att de själva inte längre har monopol på data är verkligen ihåligt, då kan man knoppa av den som en oberoende informationssite och en oberoende får samla data från de olika aktörerna. Jag gjorde lite försök att få svar på om det var intressant att sälja bilsmart, men de slutade helt sonika svara på mail. Jag har inte idats driva det hela vidare då jag kände mig ensam om att tycka detta var förjävligt. Men jag kanske skall ta upp frågan igen med lite mer direkta kontakter.</p>
<p>Sedan har jag och flera med mig rapporterat försämringar i bokningssystem och andra detaljer i samband med avregleringen. Det är som med de flesta avregleringar, man var tvungen att försämra apoteksbolaget för att ge de andra en chans, man är tvungen att försämra offentlig vård för att de privata skall kunna erbjuda likvärdiga alternativ och samtidigt tjäna pengar.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Av: Dan Gmark</title>
		<link>https://www.motvallsbloggen.alba.nu/?p=12454&#038;cpage=1#comment-15432</link>
		<dc:creator><![CDATA[Dan Gmark]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 31 Dec 2012 13:43:44 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.alba.nu/motvallsbloggen/?p=12454#comment-15432</guid>
		<description><![CDATA[Jan Hagberg: Och så sparar tydligen de nya besiktningskedjorna pengar på att vänta med att bygga om lokalerna för biltestning, inklusive utbytet av skyltarna. Mekonomen är nämligen inte ackrediterad för kontrollbesiktning De kan möjligen vara ackrediterade för att ”släcka tvåor”, i likhet med många andra bilverkstäder.

Enligt Swedac är de ackrediterade företagen, utom Svensk Bilprovning, följande: Opus Bilprovning, Carspect, Dekra och Applus. Jag har sett att Carspect annonserar efter lokaler, t.ex. gamla bilverkstäder, att ta över för att använda för biltestning. Jo, det finns ett ackrediterat bolag till, och det heter Besiktningskluster 2 AB. Moderbolag till detta är….. AB Svensk Bilprovning. Detta ”besiktningskluster” består alltså av de bilprovningsstationer som skulle ha sålts, men inte blev sålda, under 2012.]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Jan Hagberg: Och så sparar tydligen de nya besiktningskedjorna pengar på att vänta med att bygga om lokalerna för biltestning, inklusive utbytet av skyltarna. Mekonomen är nämligen inte ackrediterad för kontrollbesiktning De kan möjligen vara ackrediterade för att ”släcka tvåor”, i likhet med många andra bilverkstäder.</p>
<p>Enligt Swedac är de ackrediterade företagen, utom Svensk Bilprovning, följande: Opus Bilprovning, Carspect, Dekra och Applus. Jag har sett att Carspect annonserar efter lokaler, t.ex. gamla bilverkstäder, att ta över för att använda för biltestning. Jo, det finns ett ackrediterat bolag till, och det heter Besiktningskluster 2 AB. Moderbolag till detta är….. AB Svensk Bilprovning. Detta ”besiktningskluster” består alltså av de bilprovningsstationer som skulle ha sålts, men inte blev sålda, under 2012.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Av: Jan Hagberg</title>
		<link>https://www.motvallsbloggen.alba.nu/?p=12454&#038;cpage=1#comment-15431</link>
		<dc:creator><![CDATA[Jan Hagberg]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 30 Dec 2012 23:11:31 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.alba.nu/motvallsbloggen/?p=12454#comment-15431</guid>
		<description><![CDATA[Visst hittar man på fiffiga sätt att få in kunder till de privata bilprovningarna.

Själv gick jag på en nit vid mitt senaste provningstillfälle i våras, för det hade blivit lite i sista sekunden att anmäla testtid. Jag hade råkat ut för ett bromsfel precis till den fastställda provmånaden och bromsfelet hann bara rättas till med en hårsmån till godo inom utsatt provtid.

Tänkte när bromsfelet var avhjälpt att det blir svårt att få besökstid, för den kvarvarande statliga delen hade, enligt vad som sas, hållit igen på behövliga nyanställningar av kontrollanter – i rädsla för att bli övertalig på personal. Också ett sätt att försämra servicen, så att kunderna har anledning att klaga!

Gick utan förväntningar in på Bilprovningens hemsida men fann till min stora överraskning att visst fanns det bokningstid kvar, fastän jag var sent ute! Förstod inte förrän efteråt att bokningen inte i onödan upplyste om vad för slags provningsverkstad det var fråga om – statliga och privata provverkstäder låg i samma smet.

Kommer så till den utsatt adressen men finner ingen Bilprovning utan på den givna adressen bara en Mekonomenverkstad. Efter en del letande gick det dock att lite finstilt finna ut att det var där bilprovningen fanns, också.

Registrerar mig så när jag äntligen kommit rätt och får då, i väntan på min tur, köra in med bilen – i en trång tvätthall! Får inte sitta kvar där utan ställs att vänta i själva provhallen, utan tillräckligt med stolar och utan möjlighet att utnyttja väntetiden.

På mina gamla, statliga provningsverkstäder, både i Stockholm och utanför, hade det funnits goda parkeringsmöjligheter. Väntetiden kunde användas i bilen till något vettigt och det var lätt att följa informationen, när det var dags för mig att köra in i provhallen.

Vinsten för Mekonomen fanns att hämta i den försämrade kringservicen för kunden! Tack Oh Herre för denna valfrihet – en ny möjlighet att slarva bort min egen tid.]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Visst hittar man på fiffiga sätt att få in kunder till de privata bilprovningarna.</p>
<p>Själv gick jag på en nit vid mitt senaste provningstillfälle i våras, för det hade blivit lite i sista sekunden att anmäla testtid. Jag hade råkat ut för ett bromsfel precis till den fastställda provmånaden och bromsfelet hann bara rättas till med en hårsmån till godo inom utsatt provtid.</p>
<p>Tänkte när bromsfelet var avhjälpt att det blir svårt att få besökstid, för den kvarvarande statliga delen hade, enligt vad som sas, hållit igen på behövliga nyanställningar av kontrollanter – i rädsla för att bli övertalig på personal. Också ett sätt att försämra servicen, så att kunderna har anledning att klaga!</p>
<p>Gick utan förväntningar in på Bilprovningens hemsida men fann till min stora överraskning att visst fanns det bokningstid kvar, fastän jag var sent ute! Förstod inte förrän efteråt att bokningen inte i onödan upplyste om vad för slags provningsverkstad det var fråga om – statliga och privata provverkstäder låg i samma smet.</p>
<p>Kommer så till den utsatt adressen men finner ingen Bilprovning utan på den givna adressen bara en Mekonomenverkstad. Efter en del letande gick det dock att lite finstilt finna ut att det var där bilprovningen fanns, också.</p>
<p>Registrerar mig så när jag äntligen kommit rätt och får då, i väntan på min tur, köra in med bilen – i en trång tvätthall! Får inte sitta kvar där utan ställs att vänta i själva provhallen, utan tillräckligt med stolar och utan möjlighet att utnyttja väntetiden.</p>
<p>På mina gamla, statliga provningsverkstäder, både i Stockholm och utanför, hade det funnits goda parkeringsmöjligheter. Väntetiden kunde användas i bilen till något vettigt och det var lätt att följa informationen, när det var dags för mig att köra in i provhallen.</p>
<p>Vinsten för Mekonomen fanns att hämta i den försämrade kringservicen för kunden! Tack Oh Herre för denna valfrihet – en ny möjlighet att slarva bort min egen tid.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Av: Lasse Strömberg</title>
		<link>https://www.motvallsbloggen.alba.nu/?p=12454&#038;cpage=1#comment-15430</link>
		<dc:creator><![CDATA[Lasse Strömberg]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 30 Dec 2012 20:58:29 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.alba.nu/motvallsbloggen/?p=12454#comment-15430</guid>
		<description><![CDATA[Det är välkänt att ex v Renault ändrade konstruktionen på en modell efter att ha läst statistiken från Bilprovningen.
Gott Nytt År.]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Det är välkänt att ex v Renault ändrade konstruktionen på en modell efter att ha läst statistiken från Bilprovningen.<br />
Gott Nytt År.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Av: Kerstin</title>
		<link>https://www.motvallsbloggen.alba.nu/?p=12454&#038;cpage=1#comment-15429</link>
		<dc:creator><![CDATA[Kerstin]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 30 Dec 2012 17:41:34 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.alba.nu/motvallsbloggen/?p=12454#comment-15429</guid>
		<description><![CDATA[Tack för de uppmuntrande orden Åke
och vi önskar dig Ett GOTT NYTT ÅR tillbaka
och hoppas att du återkommer hit även nästa år, gärna med kommentarer också :-)]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Tack för de uppmuntrande orden Åke<br />
och vi önskar dig Ett GOTT NYTT ÅR tillbaka<br />
och hoppas att du återkommer hit även nästa år, gärna med kommentarer också <img src="https://www.motvallsbloggen.alba.nu/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif" alt=":-)" class="wp-smiley" /></p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>
